xây dựng

Teen thử ngồi xe lăn để đồng cảm hơn với Người Khuyết Tật

Posted on Updated on


Đây là một hoạt động cực kỳ ý nghĩa dành cho các bạn trẻ tại Sài Gòn.

Liệu bạn có biết một người ngồi trên chiếc xe lăn sẽ có những cảm giác, bất tiện như thế nào? Để thông cảm cũng như có cách nhìn gần gũi hơn với những người khuyết tật, thời gian vừa qua, các bạn trẻ tham gia tại Bản đồ tiếp cận – Trung tâm khuyết tật và phát triển DRD đã cùng nhau tổ chức chuỗi hoạt động ý nghĩa tại các công viên lớn trong thành phố vào các buổi sáng Chủ Nhật.
Sáng qua (11/03), nhóm lại tiếp tục tụ họp tại công viên 23/9 cùng các anh chị, các bạn đến từ Trung tâm khuyết tật sinh hoạt, chia sẻ, ca hát với nhau. Ở đây, nhiều bạn hết sức tò mò, đến xem thử rồi sau khi ngồi trên chiếc xe lăn liền chia sẻ: “Không dễ như mình tưởng! Mình đã từng thấy rất nhiều người khuyết tật trên phố, nhìn thấy họ di chuyển bằng cách lăn hai chiếc bánh xe to này cũng không phải ít. Nhưng thường thì mình chẳng bận tâm gì cho lắm vì luôn nghĩ chắc họ đã quen, nhưng mình chưa từng nghĩ họ cũng có lúc phải tự tập luyện khó khăn như thế này.”
Nói về sự bất tiện, bạn Trúc Linh (17 tuổi) nói: “Lúc mới ngồi lên mình đẩy đi thấy cảm giác cũng không đến nỗi tệ. Nhưng đi một đoạn mình vấp phải cục đá, nó không to, cỡ bằng đồng tiền. Thay vì bình thường mình chỉ việc bước qua một cách gọn gàng, nhanh chóng, thì lúc này mình phải lùi ra sau lấy đà, hoặc nếu không cẩn thận lại còn trật bánh xe mà té ngã. Trước giờ mình chưa gặp phải sự bất tiện nào như thế này.”
Và đây cũng là ý nghĩa mà hoạt động này muốn hướng tới các bạn trẻ. Hãy biết chia sẻ, đồng cảm và dang tay giúp đỡ những người có cuộc sống khó khăn.
Mọi người cùng nhau tham gia các hoạt động văn nghệ và được nghe các anh chị đến từ trung tâm khuyết tật chia sẻ về cuộc sống của họ.
Teen ngồi thử xe lăn
Rất nhiều bạn tò mò và muốn được thử cảm giác này.
“Vì một thành phố không rào cản” – và mọi người hãy cùng san sẻ cho nhau.
Nói về cảm giác này thật là lạ và phải thử thì mới hiểu được nhiều sự bất tiện.

Nhiều vị khách nước ngoài cũng rất thích hoạt động này.

Nguồn: Kenh14.vn

Nhộng Tằm; Ảnh: Andy Trần – Theo TTVN

“Nấc Thang Thiên Đường”

Posted on Updated on


Nấc thang lên thiên đường
Tác giả: Hà Thị Thu Ngân

Lúc còn đi học phổ thông, tôi có xem một bộ phim Hàn Quốc tên là “Nấc thang lên thiên đường”. Hình ảnh nấc thang lên thiên đường lúc đó quả là một hình ảnh đẹp trong tôi cho đến sáng hôm nay…

Khi người ta chết đi, linh hồn của họ bay lên thiên đường. Bước qua nấc thang đó là bạn đã đến được cánh cửa thiên đường tươi đẹp rồi. Đôi khi tôi cũng thắc mắc chút xíu, người trời có thể bay được, sao còn bày đặt nấc thang làm gì nữa? Đùa chút thôi, tôi bắt đầu nói chuyện nghiêm túc đây!

Nếu như tôi là một người lành lặn, phóng mấy phát là tôi bay qua những bậc thang đó đến cửa nhà trời rồi. Thế còn một người nữa mà chắc bạn vẫn chưa nghĩ đến? Nếu là người khuyết tật, phải chống nạng hoặc đi xe lăn thì sao? Nếu Thượng đế không có lối đi riêng hỗ trợ thì e là chẳng có người khuyết tật nào lên thiên đường được rồi!

Đời Rất Đẹp – Vì một thành phố không rào cản

Thấu hiểu và thông cảm với những khó khăn của người khuyết tật trong việc tiếp cận các công trình công cộng trong thành phố, Trung tâm Khuyết tật và Phát triển (Disability Research and capacity Development) – DRD (Đời Rất Đẹp) đã triển khai dự án Bản Đồ Tiếp Cận nhằm cung cấp thông tin về các công trình hiện có trong thành phố có thiết kế và xây dựng đúng chuẩn để hỗ trợ người khuyết tật thông qua bản đồ web và bản đồ giấy. Bậc thang kia tuy chỉ 1 tấc không là gì đối với những người lành lặn như chúng ta nhưng chỉ cần một gờ đất nhỏ mấp mô cũng là một khó khăn cho những người phải di chuyển trên xe lăn.

Thử đẩy xe lăn một lần, bạn sẽ thấy thật không hề đơn giản chút nào. Trên những bề mặt bằng phẳng, chỉ cần tay và lưng thẳng là có thể đẩy và cua xe trơn tru, nhưng khi đưa xe lên/xuống những bậc thang; nếu không được chỉ bảo phương cách, có khi toát mồ hôi hột mà không biết làm cách nào để đưa cả xe và người xuống. Bật mí: quay xe lại hướng lưng của người ngồi vào bạn, để chân gập 90o để đỡ lưng xe và kéo dứt khoát xuống từng bậc. Như vậy, nếu có sự cố gì, sẽ tránh được cảnh cả người và xe lật úp xuống đất.

Tại một số khu nhà chung cư, quan sát bạn sẽ thấy những đoạn dốc dành cho người khuyết tật. Tuy nhiên, đa số đều không được xây đúng chuẩn. Dốc quá cao nên nếu đi một mình, khó lòng có thể đẩy xe lên một con dốc cao như thế. Độ dốc đúng chuẩn cho những công trình là 15o thôi bạn.

Đôi lời nhắn gửi thượng đế

Đã đến lúc ngài xây dựng bản đồ tiếp cận và thiết kế lối lên thiên đường đúng chuẩn cho người khuyết tật rồi đấy ạ! Để không chỉ có một thành phố không rào cản mà cả một thiên đường không phân biệt những linh hồn lành lặn và những linh hồn kém may mắn! Trong khuôn khổ một bài viết nhỏ, hy vọng tôi có thể giúp Đời Rất Đẹp tuyên truyền thông điệp và ý nghĩa của Bản Đồ Tiếp Cận đến cộng đồng rộng rãi hơn, người khuyết tật được quan tâm hơn và có nhiều hơn những công trình đúng chuẩn dành cho tất cả mọi người!

Nấc thang thiên đường
Nấc thang thiên đường

Ngồi xe lăn thử làm người khuyết tật

Posted on Updated on


Thử ngồi xe lăn, loay hoay đến đẫm mồ hôi mà vẫn không thể điều khiển theo ý muốn, nhiều bạn trẻ kết luận “nếu không ngồi thử trên xe lăn, bạn sẽ không thể hiểu được sự vất vả của những người khuyết tật”.

Hoạt động do Trung tâm khuyết tật và phát triển DRD thực hiện vào 4 sáng chủ nhật liền nhau tại các công viên ở TP HCM nhằm giúp cộng đồng hiểu và thông cảm hơn cho người khuyết tật.

Các bạn trẻ "bối rối" khi điều khiển xe lăn.
Các bạn trẻ “bối rối” khi điều khiển xe lăn. Ảnh: Thiên Khánh

Sáng đầu tháng 3, tại Công viên Lê Văn Tám, quận 1, thay vì đi tập thể dục, nhiều bạn trẻ đã bị thu hút bởi lời mời ngồi thử xe lăn để điều khiển. Nhiều người xung phong thử và Nguyễn Xuân Huy, 25 tuổi, nhân viên một công ty máy tính nhà ở quận 3 là một trong những người đầu tiên vào vai người khuyết tật.

Ngồi vào xe, người thanh niên vốn là vận động viên thể hình không chuyên loay hoay gần 10 phút mới có thể điều khiển xe đi đúng hướng. Tuy nhiên đến khi gặp phải một bậc thềm nhỏ, chàng trai đành “bó tay chịu trận” vì không thể lăn bánh xe qua.

“Ngồi điều khiển xe lăn, tôi thấy mình sao vô tâm quá. Thú thật là từ trước đến giờ tôi ít khi chú ý đến người khuyết tật và cũng không nghĩ họ điều khiển chiếc xe cực nhọc đến thế này. Là người mạnh khỏe mà tôi còn thấy hoa mắt dù chỉ điều khiển hơn 10 phút đồng hồ”, Huy nói.

Cùng thử ngồi xe lăn, dù là loại xe mới, chị Minh Hoài nhà ở quận 1 phải mất gần nửa giờ đồng hồ thử mà xe vẫn cứ loay hoay dịch chuyển chậm chạp. “Bình thường mình ít chú ý hoặc có nhìn thấy thì cũng không nghĩ người khuyết tật phải khổ đến thế này. Đến khi ngồi thử, điều khiển thử mới thấy quá vất vả”, chị Hoài chia sẻ.

Có ngồi xe lăn mới hiểu nỗi vất vả người khuyết tật.
Có ngồi xe lăn mới hiểu nỗi vất vả người khuyết tật. Ảnh: Thiên Khánh

Không nghĩ chuyện ngồi xe lăn là quá khó, nhiều thanh thiếu niên đã thử điều khiển. Tuy nhiên chỉ vài vòng lăn, đặc biệt là phải đối diện với đoạn đường gồ ghề, hầu hết đều lắc đầu thở ra và tỏ lòng nể phục những người khuyết tật. Từ cảm nhận dẫn đến chia sẻ, nhiều người sau khi thử ngồi sau xe đã cho biết, từ nay, họ sẽ quan tâm nhiều hơn đến hoàn cảnh của người khác.

“Tập hoài có thể cũng quen, nhưng trước đây em cứ nghĩ ngồi xe lăn chỉ vất vả như đạp xe, giờ mới biết quá khó. Không hiểu sao, nhiều bác lớn tuổi bán vé số có thể di chuyển mỗi ngày hàng chục cây số”, Vĩnh Huy, sinh viên năm 2 nói.

Còn theo chị Thủy, giáo viên đang công tác tại quận 7: “Tôi sẽ giúp nếu có thể. Ngồi xe lăn rồi, tôi càng hiểu hơn cảm giác hạnh phúc thế nào khi vòng xe vướng phải bậc thềm mà có một người đến hỗ trợ”.

Bà Võ Hoàng Yến, Giám đốc Trung tâm Khuyết tật và phát triển DRD cho biết, ngoài việc giúp xã hội hiểu rõ hơn về người khuyết tật, hoạt động “người lành ngồi thử xe lăn” còn muốn có được sự quan tâm của các công trình xây dựng.

Rất nhiều công trình công cộng bỏ quên người khuyết tật bằng cách không chú trọng quy chuẩn xây dựng. Còn nhiều lắm những công trình từ công viên đến tòa nhà quên những người phải ngồi xe lăn. Cụ thể là lối đi dành cho người khuyết tật chưa được quan tâm xây xây dựng đúng chuẩn. Hy vọng hoạt động này đánh thức được sự quan tâm đang ngủ quên, bà Yến nói.

Thiên Chương

Nguồn: Vnexpress.net

Teen hành động vì một thành phố không rào cản

Posted on Updated on


Với mục đích vận động vì một thành phố không còn rào cản cho tất cả mọi người, các bạn trẻ đã cho ra đời dự án “Bản đồ tiếp cận”.

Bản đồ tiếp cận là gì nhỉ?

Đây chính là một dự án xã hội của DRD Việt Nam (Trung tâm khuyết tật và phát triển) nhằm giúp người khuyết tật có thể tiếp cận được các công trình xung quanh, tăng sự hoà nhập với cộng đồng. Bên cạnh đó giúp xã hội nâng cao nhận thức về nhu cầu hoà nhập chính đáng của người khuyết tật.

Hiện nay, dự án đang tập trung vào các đối tượng chính là người khuyết tật vận động, người cao tuổi, phụ nữ mang thai, phụ nữ đẩy xe nôi và trẻ em.

Bản đồ tiếp cận  Vì một thành phố không rào cản

Nhóm tình nguyện “Bản đồ tiếp cận”

Đây là tên gọi của một đội ngũ rất đông những bạn tình nguyện viên năng động, sẵn sàng theo dự án trong một thời gian dài. Để duy trì lực lượng, các bạn được tổ chức và tập hợp để hoạt động như một nhóm tự quản sinh hoạt định kỳ. Công việc chính của nhóm là khảo sát, truyền thông và duy trì tập huấn kỹ năng, team building, chia sẻ kinh nghiệm…

Bản đồ tiếp cận  Vì một thành phố không rào cản

Tiin.vn đã có cuộc trò chuyện với bạn Thúy Vy (một thành viên trong nhóm) để tìm hiểu thêm về hoạt động của nhóm “Bản đồ tiếp cận”.

Xin chào Vy, bạn có thể cho các độc giả của Tiin biết cụ thể hơn về sản phẩm của dự án “bản đồ tiếp cận”  không?

Hiện tại thì dự án đang trong giai đoạn 1 thôi, sản phẩm của giai đoạn này là một bản đồ giấy của khu vực quận 1 – quận 3, và bản đồ phiên bản website của tất cả các quận tại TPHCM. Để có được dữ liệu in bản đồ giấy và cập nhật dữ liệu lên bản đồ điện tử, hơn 40 bạn tình nguyện viên từ các trường THPT, đại học đã phải đi khảo sát từng công trình như: trung tâm thương mại, bến xe, chợ,… Mỗi nơi, các bạn sẽ thu thập số liệu liên quan để lập bản đồ, giúp người khuyết tật dễ dàng hình dung vị trí và biết cách di chuyển thích hợp đến những địa điểm cần đến.

Ngoài ra chúng tớ còn thực hiện công tác truyền thông với thông điệp “Thành phố không rào cản”. Mục tiêu là xây dựng nhận thức của cộng đồng hướng đến một thành phố văn minh, công bằng, tiện nghi.

Bản đồ tiếp cận  Vì một thành phố không rào cản

Không phải ai cũng biết cách đẩy xe đâu nhé!

Còn cách thức hoạt động của nhóm “Bản đồ tiếp cận”?

Chúng tớ phân chia thành nhiều nhóm nhỏ, mỗi nhóm sẽ phụ trách lấy dữ liệu của một khu vực. Các bạn đã khảo sát liên tục trong nhiều tháng nay, đây là một công việc đòi hỏi sự tỉ mỉ, nhanh nhạy và kiên nhẫn rất cao.

Sau Tết, nhóm có thêm sự tham gia của các bạn sinh viên chuyên ngành Đô thị học của trường ĐHXH&NV nên đã triển khai chuỗi hoạt động offline ở công viên. Mỗi Chủ nhật, nhóm sẽ tập kết ở một công viên, mời gọi mọi người tham gia trải nghiệm cùng xe lăn, kết hợp với tập huấn kỹ năng đẩy xe, giao tiếp với người khuyết tật. Tụi mình cũng giải thích cho mọi người hiểu tại sao người khuyết tật ít đến vui chơi ở công viên.

Bản đồ tiếp cận  Vì một thành phố không rào cản

Các bạn tập trải nghiệm cùng xem lăn và giao tiếp với người khuyết tật

Tên của hoạt động này là “Khoảnh khắc kỳ diệu” – đó là khoảnh khắc mà mỗi người vỡ lẽ ra nhiều thứ, thấy thế giới này khác đi và thay đổi nhận thức với nhiều điều mình chưa nhận ra trước đây. Mỗi người tham gia được gọi là một người bạn của cuộc sống, hoạt động này đã diễn ra được 2 tuần.

Thông điệp của tình yêu thương

Xoá bỏ rào cản không chỉ là xây dựng thêm các đường dốc, mở rộng thêm các cánh cửa và treo những tấm biển dành cho người khuyết tật, mà còn phải là ý thức và sự tinh tế của mỗi người. Nếu không, những đường dốc và lối đi kia cũng không sử dụng được.

Nhóm “Bản đồ tiếp cận” tin rằng công việc này sẽ đóng góp một phần đáng kể, giúp người khuyết tật có việc làm, được học tập, cải thiện đời sống tinh thần. Đặc biệt là dần dần xoá bỏ đi những rào cản tâm lý từ cả hai phía – cộng đồng và người khuyết tật.

Mời gọi và hướng dẫn bạn bè cách đẩy xe và vượt chướng ngại vật
Mời gọi và hướng dẫn bạn bè cách đẩy xe và vượt chướng ngại vật

Đồng hành với “Bản đồ tiếp cận”

Rất đơn giản, chỉ cần các bạn vào Fanpage của dự án để lấy thông tin và chia sẻ với những người bạn trong danh sách của mình, làm điều đó là bạn đã góp tiếng nói để thông điệp lan xa. Không phải ai cũng online và có Fanpage, nên bạn có thể trở thành nhà hùng biện để kể cho người thân, bạn bè về dự án Bản đồ tiếp cận.

Khi bản đồ điện tử ra mắt, các bạn có thể giúp dự án khảo sát công trình và cập nhật thông tin trên bản đồ. Trong thời gian sắp tới, dự án mở rộng sẽ cần thêm nhiều những bạn trẻ tham gia cùng dự án, các bạn có thể theo dõi tin tức trên website: https://bandotiepcan.wordpress.com để có những thông báo mới nhất.

Bản đồ tiếp cận  Vì một thành phố không rào cản

Cám ơn bạn về những chia sẻ thú vị vừa rồi. Chúc cho chương trình mau hoàn thành và thật thành công để mang lại nhiều tiện ích hơn cho cộng đồng, đặc biệt là những người khuyết tật.

Cùng ngắm một số hình ảnh ghi lại hoạt động của nhóm “Bản đồ tiếp cận” nhé!

Bản đồ tiếp cận  Vì một thành phố không rào cản

Tập luyện trên đường phố…

Bản đồ tiếp cận  Vì một thành phố không rào cản

…trong công viên

Bản đồ tiếp cận  Vì một thành phố không rào cản

Bản đồ tiếp cận  Vì một thành phố không rào cản
Chụp hình với cô chú và các bạn trong hội người khuyết tật

Theo Tiin Quỳnh Anh/Dân tin

Richmond – Thành phố 5 sao của Canada

Posted on Updated on


“Đi một ngày đàng, học một sàng khôn”. Nhìn ra thế giới, rõ ràng các nước đều có những điều hay để chúng ta học hỏi, cụ thể là trong vấn đề tạo ra không gian tiếp cận cho người khuyết tật. Hôm nay, hãy cùng đến với Richmond – Thành phố được mệnh danh là thiên đường dành cho người khuyết tật.

“Một số điều thú vị về Richmond:

  • Năm 1991, Richmond đã được trao “Giải thưởng 5 sao về khả năng tiếp cận” – thành phố duy nhất ở Canada nhận được giải thưởng này.
  • Sân bay quốc tế Vancouver (YVR) ở Richmond được kết nối với trung tâm thành phố Richmond bởi một hệ thống quá cảnh có thể tiếp cận hoàn toàn bao gồm Canada Line – hệ thống quá cảnh nhanh chóng.
  • Năm 2003, 2010 Legacies Now mời các doanh nghiệp địa phương trải qua các đánh giá khả năng tiếp cận.
  • Dựa vào kết quả năm 2010 của Legacies Now, hơn 110 địa điểm ở Richmond, bao gồm khách sạn, nhà hàng, nhà bán lẻ, điểm du lịch, và kinh doanh du lịch khác đã khiến mọi thứ trở nên dễ dàng cho khách hàng xác định mức độ tiếp cận của họ bằng cách hiển thị các biểu tượng trên cửa ra vào, cửa sổ, các trang web, và những tài liệu dùng cho việc tiếp thị.
  • Gần một nửa số doanh nghiệp ở Richmond tham gia trong năm 2010 dự án Legacies Now được đánh giá bốn hoặc nhiều hơn trên mức tối đa là 5 sao.
  • 24 trong số 26 thương hiệu của khách sạn Richmond cung cấp phòng mà xe lăn có thể tiếp cận dễ dàng.
  • 5 trung tâm mua sắm hiện đại của thành phố – Trung tâm Richmond, Trung tâm Lansdown, Trung tâm Aberdeen, Trung tâm Yaohan, và Parker Place –  thuận tiện nhất cho việc mua sắm.
  • Richmond là ngôi nhà mà vận động viên huyền thoại Rick Hansen, người đã đoạt sáu huy chương như Paralympian kể từ khi bị tê liệt từ thắt lưng trở xuống trong một tai nạn xe hơi ở tuổi 15, đã gắn bó trong một thời gian rất dài.
  • Sân vận động Richmond Olympic Oval vượt qua tiêu chuẩn quốc gia về khả năng tiếp cận.
  • Richmond tổ chức thành công giải vô địch Rugby xe lăn Canada vào tháng 5/2009 và giải đấu bóng rổ xe lăn thế giới vào tháng 8/2009.
  • Richmond tổ chức giải vô địch xe lăn Rugby từ ngày 16-25/9/2010.

Những điều đã làm nên một Richmond nổi tiếng:


1) Vận động viên khuyết tật huyền thoại của Canada Rick Hansen
Richmond là một điểm đến du lịch hàng đầu cho người khuyết tật, và vận động viên khuyết tật huyền thoại Rich Hansen cũng cho rằng như vậy. Không những Rick sống ở Richmond trong một quãng thời gian dài, ông cũng đóng vai trò là một tình nguyện viên năng nổ trong cộng đồng và điều hành tổ chức Rick Hansen. Rick Hansen đã đoạt sáu huy chương trong các kì thế vận hội dành cho người khuyết tật và là một vận động viên xe lăn của Canada. Bị tê liệt từ thắt lưng trở xuống trong 1 vụ tai nạn xe hơi ở tuổi 15, Rick đã gây ấn tượng mạnh mẽ với “Man in Motion”  Tour vào năm 1985 và đã truyền cảm hứng cho cả thế giới . Ông đã vượt qua hơn 40.000 km qua 34 quốc gia, đóng góp $26 triệu cho việc nghiên cứu tủy sống. Gần đây hơn, là chủ tịch và giám đốc điều hành của Quỹ Hansen Rick, Rick đã đóng góp 200 triệu USD cho việc nghiên cứu tủy sống.
2) Một trong những thành phố dễ tiếp cận nhất của Canada vào tất cả mọi thời điểm trong năm

RickHansen
RickHansen

Richmond là một hòn đảo tự nhiên với cảnh quan tuyệt đẹp, khí hậu ôn hòa, và không khí ven biển trong lành thu hút tất cả những người ở các lứa tuổi và với khả năng vận động khác nhau tham gia các hoạt động ngoài trời trong suốt cả năm. Thành phố Richmond nằm tại mực nước biển và địa hình bằng phẳng là điểm đến lí tưởng cho du khách : từ trẻ mới biết đi chập chững trong xe đẩy đến những người lớn tuổi đi bộ và chống gậy. Những người ở mọi lứa tuổi có thể đi bộ qua thành phố, công viên, và những con đường mòn hoặc thuê xe đạp. Hầu hết những con đường mòn trơn tru của Richmond à rất dễ dàng cho sự tiếp cận của xe lăn. Cư dân sống ở Richmond trở nên năng động và đồng thời họ có sức khỏe và cuộc sống tốt hơn (Những người dân Richmond thường sống lâu hơn bốn năm so với mức trung bình quốc gia). Bây giờ đến lượt của bạn để khám phá những điểm độc đáo đã làm cho thành phố này trở thành một trong những thành phố tiếp cận dễ dàng nhất.
33) Khẩu hiệu của Richmond: “Chúng ta cùng chơi”


Không bao giờ còn tồn tại trường hợp một đứa trẻ ở Richmond sẽ phải đứng xem từ bên lề vì xe lăn của nó không thể hướng đến các khu vực có cát tại một sân chơi nữa. Thành phố này là một sân chơi mới, dọc theo Middle Arm Waterfront Greenway tươi đẹp đã được thiết kế đặc biệt để đáp ứng nhu cầu của trẻ em khuyết tật. Sân chơi hy vọng sẽ thiết lập một tiêu chuẩn mới. Sân chơi được chia thành ba không gian chơi sáng tạo có thể sử dụng cho các nhu cầu đặc biệt trẻ em bao gồm cả một khu vườn âm thanh với trống và các thiết bị âm thanh khác. Tỉnh BC, ngôi nhà tình nguyện Ronald McDonald của Canada, Rick Hansen Foundation và 2010 Legacies Now tài trợ cho sân chơi để cho phép các trẻ em chơi bên cạnh với anh chị em, bạn bè và gia đình của họ. Cảm hứng thiết kế của Shane là ba sân chơi BC, và điều này là một di sản lâu dài cho Richmond.
4) Sân vận động Richmond Olympic Oval


Ở thời điểm thế vận hội Olympic mùa đông đã kết thúc, sân vận động Richmond Olympic Oval đã được biến đổi thành một cơ sở thể thao đa dụng phù hợp tất cả các độ tuổi, kỹ năng, và mọi người được khuyến khích để đạt được việc chơi thể thao cũng như các mục tiêu chăm sóc sức khỏe. Dưới mái nhà gỗ độc đáo của sân vận động Richmond Olympic Oval là một loạt các sân thể thao đã sẵn sàng cho việc tổ chức các cuộc thi quốc tế cho tất cả các môn từ trượt băng đến bóng đá trong nhà. Ngoài ra, sân vận động Richmond Olympic Oval còn tập trung vào các hoạt động xã hội để giúp truyền cảm hứng cho những thế hệ vận động viên tài năng tiếp theo. Sân vận động Richmond Olympic Oval cũng được thiết kế để vượt tiêu chuẩn quốc gia tiếp cận: Bên cạnh việc có dốc tiêu chuẩn, xe lăn có thể tiếp cận nhà vệ sinh dễ dàng và cửa sẽ tự mở, thang máy ở đây có thể chịu tải trọng cao nên có thể thoải mái vận chuyển các vận động viên sử dụng xe lăn từ tầng trệt đến tầng hoạt động một cách nhanh chóng. Ở đây, người ta còn tiến hành giới thiệu các môn thể thao cho tất cả người khuyết tật và cho phép họ thực hành môn thể thao chèo thuyền trong một môi trường kiểm soát và an toàn.
5) YVR vươn đến tầm cao mới


Sân bay quốc tế Vancouver (YVR) ở Richmond thì không gì lạ với mọi người – sân bay lớn thứ 2 ở Canada đã được nổi tiếng trong quá khứ  từ thức ăn ngon cho đến những tác phẩm nghệ thuật tuyệt đẹp. Nhưng YVR đã đạt đến tầm cao mới nhờ vào việc cải thiện khả năng tiếp cận nhằm chào đón 1.600 vận động viên và quan chức cho thế vận hội mùa đông 2010 cho người khuyết tật. Sân bay này vượt quá các tiêu chuẩn xây dựng của luật quốc gia và cấp tỉnh cho những người bị khuyết tật về thính giác, thị giác hay vận động bằng cách cung cấp các thiết bị đặc biệt. Những người khiếm thị sẽ được tiếp xúc với bản đồ hướng dẫn xúc giác của tòa nhà cũng như một mã số tầng, kết cấu giúp họ xác định các điểm như cửa hàng bán lẻ, cửa ra vào hoặc cửa. Người khiếm thính sẽ được tiếp xúc với thiết bị cầm tay điều khiển âm thanh tại quầy và những quầy thông tin được trang bị với bộ giải mã đoạn chú thích. YVR được kết nối với trung tâm thành phố Richmond bởi một hệ thống quá cảnh có thể tiếp cận hoàn toàn bao gồm Canada Line – hệ thống quá cảnh nhanh chóng.

Phải nói rằng, Richmond là một thành phố hoàn hảo dành cho người khuyết tật với những cơ sở vật chất đầy đủ và hiện đại, từ sân bay cho tới nhà hàng, khách sạn. Sống ở Richmond, người khuyết tật không hề gặp khó khăn trong cuộc sống hàng ngày. “Trông người mà ngẫm đến ta”, ở Việt Nam, cuộc sống của người khuyết tật đôi khi chỉ là quanh quẩn trong nhà, khi mà bước chân ra ngoài là gặp phải những cản trở. Phải chăng, Việt Nam cần có một thúc đẩy mạnh mẽ như Richmond đã có, đó là cơ hội đăng cai thế vận hội dành cho người khuyết tật? Hay phải chăng, cái chúng ta thiếu lại đang là cái “tầm” và cái “tâm”?