NKT

Teen hành động vì một thành phố không rào cản

Posted on Updated on


Với mục đích vận động vì một thành phố không còn rào cản cho tất cả mọi người, các bạn trẻ đã cho ra đời dự án “Bản đồ tiếp cận”.

Bản đồ tiếp cận là gì nhỉ?

Đây chính là một dự án xã hội của DRD Việt Nam (Trung tâm khuyết tật và phát triển) nhằm giúp người khuyết tật có thể tiếp cận được các công trình xung quanh, tăng sự hoà nhập với cộng đồng. Bên cạnh đó giúp xã hội nâng cao nhận thức về nhu cầu hoà nhập chính đáng của người khuyết tật.

Hiện nay, dự án đang tập trung vào các đối tượng chính là người khuyết tật vận động, người cao tuổi, phụ nữ mang thai, phụ nữ đẩy xe nôi và trẻ em.

Bản đồ tiếp cận  Vì một thành phố không rào cản

Nhóm tình nguyện “Bản đồ tiếp cận”

Đây là tên gọi của một đội ngũ rất đông những bạn tình nguyện viên năng động, sẵn sàng theo dự án trong một thời gian dài. Để duy trì lực lượng, các bạn được tổ chức và tập hợp để hoạt động như một nhóm tự quản sinh hoạt định kỳ. Công việc chính của nhóm là khảo sát, truyền thông và duy trì tập huấn kỹ năng, team building, chia sẻ kinh nghiệm…

Bản đồ tiếp cận  Vì một thành phố không rào cản

Tiin.vn đã có cuộc trò chuyện với bạn Thúy Vy (một thành viên trong nhóm) để tìm hiểu thêm về hoạt động của nhóm “Bản đồ tiếp cận”.

Xin chào Vy, bạn có thể cho các độc giả của Tiin biết cụ thể hơn về sản phẩm của dự án “bản đồ tiếp cận”  không?

Hiện tại thì dự án đang trong giai đoạn 1 thôi, sản phẩm của giai đoạn này là một bản đồ giấy của khu vực quận 1 – quận 3, và bản đồ phiên bản website của tất cả các quận tại TPHCM. Để có được dữ liệu in bản đồ giấy và cập nhật dữ liệu lên bản đồ điện tử, hơn 40 bạn tình nguyện viên từ các trường THPT, đại học đã phải đi khảo sát từng công trình như: trung tâm thương mại, bến xe, chợ,… Mỗi nơi, các bạn sẽ thu thập số liệu liên quan để lập bản đồ, giúp người khuyết tật dễ dàng hình dung vị trí và biết cách di chuyển thích hợp đến những địa điểm cần đến.

Ngoài ra chúng tớ còn thực hiện công tác truyền thông với thông điệp “Thành phố không rào cản”. Mục tiêu là xây dựng nhận thức của cộng đồng hướng đến một thành phố văn minh, công bằng, tiện nghi.

Bản đồ tiếp cận  Vì một thành phố không rào cản

Không phải ai cũng biết cách đẩy xe đâu nhé!

Còn cách thức hoạt động của nhóm “Bản đồ tiếp cận”?

Chúng tớ phân chia thành nhiều nhóm nhỏ, mỗi nhóm sẽ phụ trách lấy dữ liệu của một khu vực. Các bạn đã khảo sát liên tục trong nhiều tháng nay, đây là một công việc đòi hỏi sự tỉ mỉ, nhanh nhạy và kiên nhẫn rất cao.

Sau Tết, nhóm có thêm sự tham gia của các bạn sinh viên chuyên ngành Đô thị học của trường ĐHXH&NV nên đã triển khai chuỗi hoạt động offline ở công viên. Mỗi Chủ nhật, nhóm sẽ tập kết ở một công viên, mời gọi mọi người tham gia trải nghiệm cùng xe lăn, kết hợp với tập huấn kỹ năng đẩy xe, giao tiếp với người khuyết tật. Tụi mình cũng giải thích cho mọi người hiểu tại sao người khuyết tật ít đến vui chơi ở công viên.

Bản đồ tiếp cận  Vì một thành phố không rào cản

Các bạn tập trải nghiệm cùng xem lăn và giao tiếp với người khuyết tật

Tên của hoạt động này là “Khoảnh khắc kỳ diệu” – đó là khoảnh khắc mà mỗi người vỡ lẽ ra nhiều thứ, thấy thế giới này khác đi và thay đổi nhận thức với nhiều điều mình chưa nhận ra trước đây. Mỗi người tham gia được gọi là một người bạn của cuộc sống, hoạt động này đã diễn ra được 2 tuần.

Thông điệp của tình yêu thương

Xoá bỏ rào cản không chỉ là xây dựng thêm các đường dốc, mở rộng thêm các cánh cửa và treo những tấm biển dành cho người khuyết tật, mà còn phải là ý thức và sự tinh tế của mỗi người. Nếu không, những đường dốc và lối đi kia cũng không sử dụng được.

Nhóm “Bản đồ tiếp cận” tin rằng công việc này sẽ đóng góp một phần đáng kể, giúp người khuyết tật có việc làm, được học tập, cải thiện đời sống tinh thần. Đặc biệt là dần dần xoá bỏ đi những rào cản tâm lý từ cả hai phía – cộng đồng và người khuyết tật.

Mời gọi và hướng dẫn bạn bè cách đẩy xe và vượt chướng ngại vật
Mời gọi và hướng dẫn bạn bè cách đẩy xe và vượt chướng ngại vật

Đồng hành với “Bản đồ tiếp cận”

Rất đơn giản, chỉ cần các bạn vào Fanpage của dự án để lấy thông tin và chia sẻ với những người bạn trong danh sách của mình, làm điều đó là bạn đã góp tiếng nói để thông điệp lan xa. Không phải ai cũng online và có Fanpage, nên bạn có thể trở thành nhà hùng biện để kể cho người thân, bạn bè về dự án Bản đồ tiếp cận.

Khi bản đồ điện tử ra mắt, các bạn có thể giúp dự án khảo sát công trình và cập nhật thông tin trên bản đồ. Trong thời gian sắp tới, dự án mở rộng sẽ cần thêm nhiều những bạn trẻ tham gia cùng dự án, các bạn có thể theo dõi tin tức trên website: https://bandotiepcan.wordpress.com để có những thông báo mới nhất.

Bản đồ tiếp cận  Vì một thành phố không rào cản

Cám ơn bạn về những chia sẻ thú vị vừa rồi. Chúc cho chương trình mau hoàn thành và thật thành công để mang lại nhiều tiện ích hơn cho cộng đồng, đặc biệt là những người khuyết tật.

Cùng ngắm một số hình ảnh ghi lại hoạt động của nhóm “Bản đồ tiếp cận” nhé!

Bản đồ tiếp cận  Vì một thành phố không rào cản

Tập luyện trên đường phố…

Bản đồ tiếp cận  Vì một thành phố không rào cản

…trong công viên

Bản đồ tiếp cận  Vì một thành phố không rào cản

Bản đồ tiếp cận  Vì một thành phố không rào cản
Chụp hình với cô chú và các bạn trong hội người khuyết tật

Theo Tiin Quỳnh Anh/Dân tin

Kỹ năng NKT đi máy bay ở Việt Nam

Posted on Updated on


Hiện tại khả năng tiếp cận của NKT Việt Nam đối với các phương tiện giao thông chưa được quan tâm gây khó khăn cho NKT trong việc di chuyển đi lại, không phải lúc nào cũng có người thân đi cùng nhất là trong những chuyến đi xa bằng phương tiện máy bay, vậy NKT cần phải làm gì?

Đừng quá lo lắng, bạn hãy áp dụng các kinh nghiệm dưới đây. Các kinh nghiệm này dựa vào các quy định về dịch vụ trợ giúp đặc biệt cho hành khách-special service. Đối tượng của dịch vụ này là những người cao tuổi, trẻ em, NKT các dạng. Tiêu chuẩn này được hiệp hội hàng không dân dụng quốc tế phổ biến toàn cầu.

1. Đăng ký dịch vụ ngay khi mua vé:

Trước hết bạn cần biết rằng với các hãng hàng không giá rẻ có cung cấp dịch vụ trợ giúp đặc biệt nhưng có thể có tính phí. Do vậy khi mua vé máy bay bạn thông báo cho nhân viên phòng vé biết bạn cần trợ giúp đặc biệt, nếu mua vé online thì liên hệ với trung tâm phục vụ khách hàng của hãng. Nói rõ cho nhân viên biết mức độ cần trợ giúp nhân viên sẽ thông báo cho bạn biết bạn có phải trả thêm phí dịch vụ hay không.

(nguồn: http://www.vietnamairlines.com)

Với hàng không thông thường như Vietnam Airlines, dịch vụ đặc biệt được cung cấp hoàn toàn miễn phí.

(nguồn: http://www.vietnamairlines.com)

Thủ tục đăng ký khá đơn giản và có thể đăng ký qua điện thoại hoặc đăng ký online. Bạn gọi đến một đại lý bán vé và thông báo cho họ biết yêu cầu đặc biệt này. Phòng vé tại VN thường sẽ hỏi bạn một vài câu hỏi như dạng tật, loại trợ giúp mà hành khách yêu cầu. Nếu bạn đi chung với người thân bạn cũng nên đăng ký dịch vụ đặc biệt. Nhân viên cũng sẽ hỏi ai đưa bạn ra sân bay xuất phát và ai đón bạn tại sân bay đến. Bạn có thể cho họ tên và số điện thoại của một người quen nào đó ở 2 đầu sân bay. Có một vài nhân viên không kinh nghiệm họ yêu cầu bạn phải đến phòng vé cho họ xác nhận loại thương tật của bạn. Nếu gặp câu hỏi này, bạn hãy từ chối thẳng vì đến phòng vé sẽ mất thời gian của bạn. Họ sẽ nhượng bộ bạn thôi, vì họ làm sai quy định. Nếu đăng ký online thì bạn hãy tham khảo mục yêu cầu dịch vụ đặc biệt để biết chế độ phục vụ sau đó liên hệ với trung tâm phục vụ khách hàng để yêu cầu dịch vụ.

2. Xác định yêu cầu trợ giúp và khi có yêu cầu thay đổi giờ bay:

Trước khi máy bay cất cánh 24 giờ bạn phải gọi đến hãng hàng không nhắc lại dịch vụ trợ giúp này. Nếu có yêu cầu thay đổi giờ khởi hành, bạn phải báo trước 24 giờ.

3. Thủ tục đăng ký tại cổng sân bay xuất phát

Khi đến ngày khởi hành, bạn phải đến sân bay 2 giờ trước khi cất cánh cho máy bay quốc nội, 3 giờ cho đường bay quốc tế để làm thủ tục. Người thân sẽ giúp bạn ký gởi hành lý và được phép mang một túi nhẹ chừng vài kg lên máy bay. Những món cồng kềnh hơn nên ký gởi.

Lúc đưa vé cho nhân viên bạn sẽ nhận được thẻ lên máy bay. Lúc này bạn phải nhắc lại yêu cầu trợ giúp với nhân viên phòng vé. Họ thường hỏi bạn cần sự trợ giúp nào, bạn nói rõ tôi cần hướng dẫn lên máy bay. Đây là câu nói ăn tiền nhất của chuyến bay đấy. Nếu máy bay đông khách bạn có thể được bố trí ngồi ở ghế hạng sang. Mặt khác bạn cho biết có người đi chung xin được ngồi cạnh nhau. Muốn ngồi cạnh ai thì khi vào đăng ký vé nhóm của bạn phải đăng ký chung một lần.

Lưu ý rằng do số tiếp viên giới hạn, mỗi chuyến bay chỉ được phép chứa một số lượng NKT giới hạn. Việc thông báo là NKT sớm giúp hãng hàng không phục vụ bạn tươm tất hơn. Một điểm nữa cần nhớ là có thể 2 NKT tật vận động không được ngồi cạnh nhau. Vì theo quy định hàng không. Khi gặp sự cố, tiếp viên không thể hỗ trợ kịp thời. Với hành khách là tật mắt, tật thính giác thì vẫn được ngồi chung. Bạn sẽ được bố trí ngồi sát lối đi trên tàu để tiện việc di chuyển.

4. Cổng an ninh và phòng chờ

Sau khi làm thủ tục đăng ký vé, bạn chờ nhân viên mặt đất đến giúp bạn hoàn tất thủ tục qua cổng an ninh sân bay và dắt bạn đến phòng chờ

5. Lên tàu

Đến phòng đợi cứ thong thả ngồi chơi. Cách giờ cất cánh chừng 30 phút, bạn sẽ được 1 nhân viên mặt đất đến giúp làm thủ tục lên máy bay. Lúc này mặc cho khách đông cỡ nào đi nữa, bạn vẫn được đi đầu tiên lên máy bay. Dĩ nhiên bạn đồng hành với bạn cũng được nối gót. Thế là không phải sắp hàng rồng rắn chờ đợi gì cả. Lợi thế của yêu cầu hướng dẫn lên máy bay nói trên chính là chỗ này.

6. Chuẩn bị cất cánh

Lên máy bay rồi thì ngồi yên và hỏi tiếp viên nút gọi tiếp viên khi có nhu cầu đi vệ sinh. Lưu ý rằng nếu bạn là người tật mắt sẽ không được đi lang thang trên máy bay một mình đâu nhé. Rủi bạn nhấn nhằm cửa thoát hiểm là nguy hiểm cho mọi người, hoặc sẽ có những sự cố khó đoán. Muốn đi đâu cũng phải có người dắt.

7. Hạ cánh và thủ tục nhận hành lý ký gởi

Khi máy bay đáp, bạn không cần chờ nhân viên dắt. Bạn cứ theo người đồng hành rời máy bay. Nếu đi một mình bạn hãy đợi nhân viên đưa ra cổng. Bạn có thể sẽ là người cuối cùng rời máy bay. Bạn có thể nhờ nhân viên lấy hành lý ký gởi. Nếu bạn không có ai đón bạn nên nhờ nhân viên tìm giúp xe ôm, taxi hay cả xe buýt. Họ rất nhiệt tình, bạn cứ yên tâm.

Cuối cùng, sử dụng dịch vụ đặc biệt rất thuận tiện. Bạn sẽ khám phá sân bay và máy bay bằng những con đường rất độc đáo mà chỉ dân trong nghề như nhân viên mặt đất, tiếp viên hàng không mới được đặt chân đến. Bạn có thể được lên máy bay bằng đường ống, bằng thang như mọi hành khách khác hay lên bằng thang nâng. Tất cả mọi điều thú vị sẽ được khám phá qua dịch vụ này.

Nguyễn Thị Tình(ST)

Kỹ năng tự bảo trì xe lăn

Posted on Updated on


Xe lăn hỗ trợ bạn trong việc di chuyển, nếu bộ phận nào đó gặp vấn đề nó có thể gây bất tiện, khó khăn thậm chí đặt bạn vào vòng nguy hiểm. Một chương trình bảo trì thường xuyên cho một chiếc xe lăn rất cần thiết để đảm bảo sự hoạt động cũng như tối đa hóa thời gian sử dụng. Và vấn đề bảo trì của nhiều bộ phận có thể rất đơn giản và không cần bất kì kiến thức nào về máy móc. Có thể bạn không thể kiểm tra hàng ngày nhưng cũng nên kiểm tra hàng tuần, hàng tháng tùy theo bộ phận.

Cấu tạo xe lăn
Cấu tạo xe lăn

* Nệm ghế:

–         Vải bọc cần phải được làm sạch hàng tuần bằng miếng vải mềm và thuốc tẩy nhẹ.

–         Nệm ghế cần được kiểm tra thường xuyên để tìm những chỗ bị rách. Nệm ghế cần phải được thay thế khoảng xấp xỉ 12 tháng nếu có những biểu hiện hư hỏng rõ ràng.

* Khung

– Khung cần được lau chùi hàng tuần bằng vải .

– Khung cần phải được kiểm tra hàng tháng để tìm kiếm những dấu hiệu của những vết nứt. Nếu được phát hiện sớm, thì chúng có thể được sửa chữa rất rẻ, nhanh. Những gì liên quan đến sửa chữa phải được thực hiện bởi những người có chuyên môn.

– Đối với những xe lăn có thể gập lại, thì cần phải kiểm tra để đảm bảo việc sử dụng dễ dàng.

* Bánh sau:

– Các bánh xe phải được kiểm tra hàng tháng để xem chúng có thể quay tự do và dừng một cách dễ dàng. Nếu bánh xe quay không tốt thì vòng bi có thể bị lỏng hoặc mòn và cần được xem xét. Đối với biểu hiện này sau khi phát hiện bạn cần một người hiểu biết kỹ thuật sửa chữa không thể tự sửa chữa ở nhà được.

* Bánh nhỏ

– Xơ vải và tóc có thể mắc vào phía bên trong và bên ngoài bánh. Điều này sẽ làm cản trở việc đẩy và quay xe lăn. Chúng có thể được loại bỏ bằng cách gỡ bánh nhỏ ra khỏi khung. Việc này bạn có thể nhờ người thân hoặc tự bản thân thực hiện được.

* Lốp

– Áp suất lốp nên được kiểm tra hàng tuần. Lốp xe căng giúp xe di chuyển dễ dàng hơn. Nhưng cũng cẩn thận không để lốp xe quá căng vì điều này có thể gây nguy hiểm.

– Lốp nên được thay nếu đã bị mòn.

* Phanh:

– Phanh nên được kiểm tra hàng tuần để đảm bảo rằng chúng hoạt động tốt nhất. Bởi vì phanh là đảm bảo sự an toàn của xe nên nếu bị hư có thể gây thương tích cho người sử dụng. Phanh không nên quá lỏng lẻo cũng không nên quá chặt sẽ khiến cho việc sử dụng gặp khó khăn.

Mọi biểu hiện bất thường của xe lăn nếu bạn hoặc người thân không xử lý được thì nên đến trung tâm bảo hành hoặc những cửa hàng bán xe lăn để liên hệ sửa chữa nhằm bảo đảm an toàn tối đa cho người sử dụng.

Nguyễn Thị Tình

[Ngôi nhà tiếp cận] Nhà bếp cho người khuyết tật

Posted on Updated on


Một trong những điều khó khăn nhất khi thiết kế một căn bếp dành cho người khuyết tật đó là làm thế nào để đảm bảo việc tiếp cận những thiết bị nhà bếp và khu vực nấu ăn. Người khuyết tật gặp khó khăn khi cố gắng sử dụng căn bếp được thiết kế chuẩn. Khu vực nấu ăn ở độ cao chuẩn có thể rất khó để với tới. Những vật dụng nguy hiểm như ấm nước hay chảo nóng thường được đặt cao hơn người sử dụng. Từng khu vực riêng biệt trong nhà bếp lại có những nguyên tắc thiết kế riêng để đảm bảo tính tiếp cận cho người khuyết tật.

1) Bàn bếp

Thay đổi chiều cao bàn bếp sẽ làm cho nhà bếp trở thành một nơi dễ dàng sử dụng hơn cho người khuyết tật. Thiết kế tròn sẽ giúp ngặn chặn việc người khuyết tật va phải chúng và bị thương. Chiều cao thông thường ở đầu của một tay vịn xe lăn là khoảng 74cm. Số đo này rất quan trong để bạn căn cứ vào đó mà có thể điều chỉnh chiều cao bàn. Chiều cao bàn tối thiểu là 71cm và không cao hơn 86cm (81cm là tốt nhất. Không gian để chân bên dưới phải có chiều cao là 61cm tính từ sàn nhà và khoảng 76cm chiều rộng.

2) Bồn rửa chén

Một bồn rửa chén để người đi xe lăn sử dụng nên cạn, chỉ sâu từ 13cm đến 17cm để đàm bảo người nấu ăn có thể đứng hay ngồi khi nấu. Đặt ống thoát nước của bồn rửa ở phía sau để giữ cho không gian bên dưới trống trải. Cách nhiệt ống dẫn nước nóng trong khu vực hở bên dưới bồn rửa để phòng ngừa cháy.

3) Tủ tường của nhà bếp

Hạ tủ tường xuống độ cao mặt bàn bếp làm cho tủ tường có thể sử dụng dễ dàng cho hầu hết mọi người. Tủ tường cần phải có những ngăn có thể kéo hoặc trượt ra dễ dàng.

4) Ca ra vào và hành lang

Sử dụng một cánh cửa 90cm giúp cho một người sử dụng xe lăn. Việc lắp đặt bản lề sẽ giúp cánh cửa mở ra dễ dàng.

5) Chiều rộng lối đi nhà bếp:

Một chiều rộng 107cm cho phép nhiều người làm việc trong nhà bếp cùng một lúc hay một người đẩy một người ngồi trên xe lăn.
6) Thiết bị gia dụng


Đối với một người sử dụng xe lăn, bạn cần đặt các lò nướng và lò vi sóng ở vị trí có chiều cao 79cm tính từ sàn. Nếu có thể, sử dụng các lò nướng có thể mở ra từ cả hai phía. Đặt các thiết bị gia dùng này trên một mặt phẳng có thể kéo ra sẽ khiến việc sử dụng dễ dàng hơn.
7) Những lưu ý khác:
-Công tắc nên được đặt không cao hơn 122cm tính từ sàn nhà.
– Đặt thiết bị điện không thấp hơn 38cm tính từ sàn nhà.

* Một thiết kế thú vị dành cho người khuyết tật: THIẾT BỊ NHÀ BẾP CHỈ DÙNG MỘT TAY

Thiết bị này được thiết kế cho người chỉ có thể sử dụng một tay, và điểm đặc biệt là cả người thuận tay trái và tay phải đều sử dụng được. Thiết bị này với 7 sản phẩm khác nhau, gồm có: thiết bị cắt thức ăn, thiết bị mở nắp với nhiều đường kính khác nhau, thiết bị cắt và lột vỏ rau quả, thiết bị nạo, hộp thức ăn, thiết bị bóc vỏ trứng, những vật dụng để giữ yên thức ăn. Thiết kế cũng có ghim để giữ trái cây và miếng cao su không trơn để tăng độ vững chắc.  Bạn có thể tham khảo thêm những hình ảnh của thiết bị này theo đường dẫn sau: http://www.yankodesign.com/2009/09/07/single-hand-cook/

Nhà bếp tiếp cận
Nhà bếp tiếp cận

Bằng cách nâng cao khả năng tiếp cận cho căn bếp của bạn, tất cả mọi người đều có thể sử dụng căn bếp một cách dễ dàng và an toàn, không phải chỉ là người khuyết tật, mà kể cả người lớn tuổi và trẻ nhỏ. Điều quan trọng nhất, bạn có thể thiết kế một căn bếp hiệu quả có thể nâng cao tối đa sự độc lập và thuận tiện cho tất cả những thành viên trong gia đình.

Nguyễn Thanh Thanh

Richmond – Thành phố 5 sao của Canada

Posted on Updated on


“Đi một ngày đàng, học một sàng khôn”. Nhìn ra thế giới, rõ ràng các nước đều có những điều hay để chúng ta học hỏi, cụ thể là trong vấn đề tạo ra không gian tiếp cận cho người khuyết tật. Hôm nay, hãy cùng đến với Richmond – Thành phố được mệnh danh là thiên đường dành cho người khuyết tật.

“Một số điều thú vị về Richmond:

  • Năm 1991, Richmond đã được trao “Giải thưởng 5 sao về khả năng tiếp cận” – thành phố duy nhất ở Canada nhận được giải thưởng này.
  • Sân bay quốc tế Vancouver (YVR) ở Richmond được kết nối với trung tâm thành phố Richmond bởi một hệ thống quá cảnh có thể tiếp cận hoàn toàn bao gồm Canada Line – hệ thống quá cảnh nhanh chóng.
  • Năm 2003, 2010 Legacies Now mời các doanh nghiệp địa phương trải qua các đánh giá khả năng tiếp cận.
  • Dựa vào kết quả năm 2010 của Legacies Now, hơn 110 địa điểm ở Richmond, bao gồm khách sạn, nhà hàng, nhà bán lẻ, điểm du lịch, và kinh doanh du lịch khác đã khiến mọi thứ trở nên dễ dàng cho khách hàng xác định mức độ tiếp cận của họ bằng cách hiển thị các biểu tượng trên cửa ra vào, cửa sổ, các trang web, và những tài liệu dùng cho việc tiếp thị.
  • Gần một nửa số doanh nghiệp ở Richmond tham gia trong năm 2010 dự án Legacies Now được đánh giá bốn hoặc nhiều hơn trên mức tối đa là 5 sao.
  • 24 trong số 26 thương hiệu của khách sạn Richmond cung cấp phòng mà xe lăn có thể tiếp cận dễ dàng.
  • 5 trung tâm mua sắm hiện đại của thành phố – Trung tâm Richmond, Trung tâm Lansdown, Trung tâm Aberdeen, Trung tâm Yaohan, và Parker Place –  thuận tiện nhất cho việc mua sắm.
  • Richmond là ngôi nhà mà vận động viên huyền thoại Rick Hansen, người đã đoạt sáu huy chương như Paralympian kể từ khi bị tê liệt từ thắt lưng trở xuống trong một tai nạn xe hơi ở tuổi 15, đã gắn bó trong một thời gian rất dài.
  • Sân vận động Richmond Olympic Oval vượt qua tiêu chuẩn quốc gia về khả năng tiếp cận.
  • Richmond tổ chức thành công giải vô địch Rugby xe lăn Canada vào tháng 5/2009 và giải đấu bóng rổ xe lăn thế giới vào tháng 8/2009.
  • Richmond tổ chức giải vô địch xe lăn Rugby từ ngày 16-25/9/2010.

Những điều đã làm nên một Richmond nổi tiếng:


1) Vận động viên khuyết tật huyền thoại của Canada Rick Hansen
Richmond là một điểm đến du lịch hàng đầu cho người khuyết tật, và vận động viên khuyết tật huyền thoại Rich Hansen cũng cho rằng như vậy. Không những Rick sống ở Richmond trong một quãng thời gian dài, ông cũng đóng vai trò là một tình nguyện viên năng nổ trong cộng đồng và điều hành tổ chức Rick Hansen. Rick Hansen đã đoạt sáu huy chương trong các kì thế vận hội dành cho người khuyết tật và là một vận động viên xe lăn của Canada. Bị tê liệt từ thắt lưng trở xuống trong 1 vụ tai nạn xe hơi ở tuổi 15, Rick đã gây ấn tượng mạnh mẽ với “Man in Motion”  Tour vào năm 1985 và đã truyền cảm hứng cho cả thế giới . Ông đã vượt qua hơn 40.000 km qua 34 quốc gia, đóng góp $26 triệu cho việc nghiên cứu tủy sống. Gần đây hơn, là chủ tịch và giám đốc điều hành của Quỹ Hansen Rick, Rick đã đóng góp 200 triệu USD cho việc nghiên cứu tủy sống.
2) Một trong những thành phố dễ tiếp cận nhất của Canada vào tất cả mọi thời điểm trong năm

RickHansen
RickHansen

Richmond là một hòn đảo tự nhiên với cảnh quan tuyệt đẹp, khí hậu ôn hòa, và không khí ven biển trong lành thu hút tất cả những người ở các lứa tuổi và với khả năng vận động khác nhau tham gia các hoạt động ngoài trời trong suốt cả năm. Thành phố Richmond nằm tại mực nước biển và địa hình bằng phẳng là điểm đến lí tưởng cho du khách : từ trẻ mới biết đi chập chững trong xe đẩy đến những người lớn tuổi đi bộ và chống gậy. Những người ở mọi lứa tuổi có thể đi bộ qua thành phố, công viên, và những con đường mòn hoặc thuê xe đạp. Hầu hết những con đường mòn trơn tru của Richmond à rất dễ dàng cho sự tiếp cận của xe lăn. Cư dân sống ở Richmond trở nên năng động và đồng thời họ có sức khỏe và cuộc sống tốt hơn (Những người dân Richmond thường sống lâu hơn bốn năm so với mức trung bình quốc gia). Bây giờ đến lượt của bạn để khám phá những điểm độc đáo đã làm cho thành phố này trở thành một trong những thành phố tiếp cận dễ dàng nhất.
33) Khẩu hiệu của Richmond: “Chúng ta cùng chơi”


Không bao giờ còn tồn tại trường hợp một đứa trẻ ở Richmond sẽ phải đứng xem từ bên lề vì xe lăn của nó không thể hướng đến các khu vực có cát tại một sân chơi nữa. Thành phố này là một sân chơi mới, dọc theo Middle Arm Waterfront Greenway tươi đẹp đã được thiết kế đặc biệt để đáp ứng nhu cầu của trẻ em khuyết tật. Sân chơi hy vọng sẽ thiết lập một tiêu chuẩn mới. Sân chơi được chia thành ba không gian chơi sáng tạo có thể sử dụng cho các nhu cầu đặc biệt trẻ em bao gồm cả một khu vườn âm thanh với trống và các thiết bị âm thanh khác. Tỉnh BC, ngôi nhà tình nguyện Ronald McDonald của Canada, Rick Hansen Foundation và 2010 Legacies Now tài trợ cho sân chơi để cho phép các trẻ em chơi bên cạnh với anh chị em, bạn bè và gia đình của họ. Cảm hứng thiết kế của Shane là ba sân chơi BC, và điều này là một di sản lâu dài cho Richmond.
4) Sân vận động Richmond Olympic Oval


Ở thời điểm thế vận hội Olympic mùa đông đã kết thúc, sân vận động Richmond Olympic Oval đã được biến đổi thành một cơ sở thể thao đa dụng phù hợp tất cả các độ tuổi, kỹ năng, và mọi người được khuyến khích để đạt được việc chơi thể thao cũng như các mục tiêu chăm sóc sức khỏe. Dưới mái nhà gỗ độc đáo của sân vận động Richmond Olympic Oval là một loạt các sân thể thao đã sẵn sàng cho việc tổ chức các cuộc thi quốc tế cho tất cả các môn từ trượt băng đến bóng đá trong nhà. Ngoài ra, sân vận động Richmond Olympic Oval còn tập trung vào các hoạt động xã hội để giúp truyền cảm hứng cho những thế hệ vận động viên tài năng tiếp theo. Sân vận động Richmond Olympic Oval cũng được thiết kế để vượt tiêu chuẩn quốc gia tiếp cận: Bên cạnh việc có dốc tiêu chuẩn, xe lăn có thể tiếp cận nhà vệ sinh dễ dàng và cửa sẽ tự mở, thang máy ở đây có thể chịu tải trọng cao nên có thể thoải mái vận chuyển các vận động viên sử dụng xe lăn từ tầng trệt đến tầng hoạt động một cách nhanh chóng. Ở đây, người ta còn tiến hành giới thiệu các môn thể thao cho tất cả người khuyết tật và cho phép họ thực hành môn thể thao chèo thuyền trong một môi trường kiểm soát và an toàn.
5) YVR vươn đến tầm cao mới


Sân bay quốc tế Vancouver (YVR) ở Richmond thì không gì lạ với mọi người – sân bay lớn thứ 2 ở Canada đã được nổi tiếng trong quá khứ  từ thức ăn ngon cho đến những tác phẩm nghệ thuật tuyệt đẹp. Nhưng YVR đã đạt đến tầm cao mới nhờ vào việc cải thiện khả năng tiếp cận nhằm chào đón 1.600 vận động viên và quan chức cho thế vận hội mùa đông 2010 cho người khuyết tật. Sân bay này vượt quá các tiêu chuẩn xây dựng của luật quốc gia và cấp tỉnh cho những người bị khuyết tật về thính giác, thị giác hay vận động bằng cách cung cấp các thiết bị đặc biệt. Những người khiếm thị sẽ được tiếp xúc với bản đồ hướng dẫn xúc giác của tòa nhà cũng như một mã số tầng, kết cấu giúp họ xác định các điểm như cửa hàng bán lẻ, cửa ra vào hoặc cửa. Người khiếm thính sẽ được tiếp xúc với thiết bị cầm tay điều khiển âm thanh tại quầy và những quầy thông tin được trang bị với bộ giải mã đoạn chú thích. YVR được kết nối với trung tâm thành phố Richmond bởi một hệ thống quá cảnh có thể tiếp cận hoàn toàn bao gồm Canada Line – hệ thống quá cảnh nhanh chóng.

Phải nói rằng, Richmond là một thành phố hoàn hảo dành cho người khuyết tật với những cơ sở vật chất đầy đủ và hiện đại, từ sân bay cho tới nhà hàng, khách sạn. Sống ở Richmond, người khuyết tật không hề gặp khó khăn trong cuộc sống hàng ngày. “Trông người mà ngẫm đến ta”, ở Việt Nam, cuộc sống của người khuyết tật đôi khi chỉ là quanh quẩn trong nhà, khi mà bước chân ra ngoài là gặp phải những cản trở. Phải chăng, Việt Nam cần có một thúc đẩy mạnh mẽ như Richmond đã có, đó là cơ hội đăng cai thế vận hội dành cho người khuyết tật? Hay phải chăng, cái chúng ta thiếu lại đang là cái “tầm” và cái “tâm”?