công cộng

Teen thử ngồi xe lăn để đồng cảm hơn với Người Khuyết Tật

Posted on Updated on


Đây là một hoạt động cực kỳ ý nghĩa dành cho các bạn trẻ tại Sài Gòn.

Liệu bạn có biết một người ngồi trên chiếc xe lăn sẽ có những cảm giác, bất tiện như thế nào? Để thông cảm cũng như có cách nhìn gần gũi hơn với những người khuyết tật, thời gian vừa qua, các bạn trẻ tham gia tại Bản đồ tiếp cận – Trung tâm khuyết tật và phát triển DRD đã cùng nhau tổ chức chuỗi hoạt động ý nghĩa tại các công viên lớn trong thành phố vào các buổi sáng Chủ Nhật.
Sáng qua (11/03), nhóm lại tiếp tục tụ họp tại công viên 23/9 cùng các anh chị, các bạn đến từ Trung tâm khuyết tật sinh hoạt, chia sẻ, ca hát với nhau. Ở đây, nhiều bạn hết sức tò mò, đến xem thử rồi sau khi ngồi trên chiếc xe lăn liền chia sẻ: “Không dễ như mình tưởng! Mình đã từng thấy rất nhiều người khuyết tật trên phố, nhìn thấy họ di chuyển bằng cách lăn hai chiếc bánh xe to này cũng không phải ít. Nhưng thường thì mình chẳng bận tâm gì cho lắm vì luôn nghĩ chắc họ đã quen, nhưng mình chưa từng nghĩ họ cũng có lúc phải tự tập luyện khó khăn như thế này.”
Nói về sự bất tiện, bạn Trúc Linh (17 tuổi) nói: “Lúc mới ngồi lên mình đẩy đi thấy cảm giác cũng không đến nỗi tệ. Nhưng đi một đoạn mình vấp phải cục đá, nó không to, cỡ bằng đồng tiền. Thay vì bình thường mình chỉ việc bước qua một cách gọn gàng, nhanh chóng, thì lúc này mình phải lùi ra sau lấy đà, hoặc nếu không cẩn thận lại còn trật bánh xe mà té ngã. Trước giờ mình chưa gặp phải sự bất tiện nào như thế này.”
Và đây cũng là ý nghĩa mà hoạt động này muốn hướng tới các bạn trẻ. Hãy biết chia sẻ, đồng cảm và dang tay giúp đỡ những người có cuộc sống khó khăn.
Mọi người cùng nhau tham gia các hoạt động văn nghệ và được nghe các anh chị đến từ trung tâm khuyết tật chia sẻ về cuộc sống của họ.
Teen ngồi thử xe lăn
Rất nhiều bạn tò mò và muốn được thử cảm giác này.
“Vì một thành phố không rào cản” – và mọi người hãy cùng san sẻ cho nhau.
Nói về cảm giác này thật là lạ và phải thử thì mới hiểu được nhiều sự bất tiện.

Nhiều vị khách nước ngoài cũng rất thích hoạt động này.

Nguồn: Kenh14.vn

Nhộng Tằm; Ảnh: Andy Trần – Theo TTVN

Richmond – Thành phố 5 sao của Canada

Posted on Updated on


“Đi một ngày đàng, học một sàng khôn”. Nhìn ra thế giới, rõ ràng các nước đều có những điều hay để chúng ta học hỏi, cụ thể là trong vấn đề tạo ra không gian tiếp cận cho người khuyết tật. Hôm nay, hãy cùng đến với Richmond – Thành phố được mệnh danh là thiên đường dành cho người khuyết tật.

“Một số điều thú vị về Richmond:

  • Năm 1991, Richmond đã được trao “Giải thưởng 5 sao về khả năng tiếp cận” – thành phố duy nhất ở Canada nhận được giải thưởng này.
  • Sân bay quốc tế Vancouver (YVR) ở Richmond được kết nối với trung tâm thành phố Richmond bởi một hệ thống quá cảnh có thể tiếp cận hoàn toàn bao gồm Canada Line – hệ thống quá cảnh nhanh chóng.
  • Năm 2003, 2010 Legacies Now mời các doanh nghiệp địa phương trải qua các đánh giá khả năng tiếp cận.
  • Dựa vào kết quả năm 2010 của Legacies Now, hơn 110 địa điểm ở Richmond, bao gồm khách sạn, nhà hàng, nhà bán lẻ, điểm du lịch, và kinh doanh du lịch khác đã khiến mọi thứ trở nên dễ dàng cho khách hàng xác định mức độ tiếp cận của họ bằng cách hiển thị các biểu tượng trên cửa ra vào, cửa sổ, các trang web, và những tài liệu dùng cho việc tiếp thị.
  • Gần một nửa số doanh nghiệp ở Richmond tham gia trong năm 2010 dự án Legacies Now được đánh giá bốn hoặc nhiều hơn trên mức tối đa là 5 sao.
  • 24 trong số 26 thương hiệu của khách sạn Richmond cung cấp phòng mà xe lăn có thể tiếp cận dễ dàng.
  • 5 trung tâm mua sắm hiện đại của thành phố – Trung tâm Richmond, Trung tâm Lansdown, Trung tâm Aberdeen, Trung tâm Yaohan, và Parker Place –  thuận tiện nhất cho việc mua sắm.
  • Richmond là ngôi nhà mà vận động viên huyền thoại Rick Hansen, người đã đoạt sáu huy chương như Paralympian kể từ khi bị tê liệt từ thắt lưng trở xuống trong một tai nạn xe hơi ở tuổi 15, đã gắn bó trong một thời gian rất dài.
  • Sân vận động Richmond Olympic Oval vượt qua tiêu chuẩn quốc gia về khả năng tiếp cận.
  • Richmond tổ chức thành công giải vô địch Rugby xe lăn Canada vào tháng 5/2009 và giải đấu bóng rổ xe lăn thế giới vào tháng 8/2009.
  • Richmond tổ chức giải vô địch xe lăn Rugby từ ngày 16-25/9/2010.

Những điều đã làm nên một Richmond nổi tiếng:


1) Vận động viên khuyết tật huyền thoại của Canada Rick Hansen
Richmond là một điểm đến du lịch hàng đầu cho người khuyết tật, và vận động viên khuyết tật huyền thoại Rich Hansen cũng cho rằng như vậy. Không những Rick sống ở Richmond trong một quãng thời gian dài, ông cũng đóng vai trò là một tình nguyện viên năng nổ trong cộng đồng và điều hành tổ chức Rick Hansen. Rick Hansen đã đoạt sáu huy chương trong các kì thế vận hội dành cho người khuyết tật và là một vận động viên xe lăn của Canada. Bị tê liệt từ thắt lưng trở xuống trong 1 vụ tai nạn xe hơi ở tuổi 15, Rick đã gây ấn tượng mạnh mẽ với “Man in Motion”  Tour vào năm 1985 và đã truyền cảm hứng cho cả thế giới . Ông đã vượt qua hơn 40.000 km qua 34 quốc gia, đóng góp $26 triệu cho việc nghiên cứu tủy sống. Gần đây hơn, là chủ tịch và giám đốc điều hành của Quỹ Hansen Rick, Rick đã đóng góp 200 triệu USD cho việc nghiên cứu tủy sống.
2) Một trong những thành phố dễ tiếp cận nhất của Canada vào tất cả mọi thời điểm trong năm

RickHansen
RickHansen

Richmond là một hòn đảo tự nhiên với cảnh quan tuyệt đẹp, khí hậu ôn hòa, và không khí ven biển trong lành thu hút tất cả những người ở các lứa tuổi và với khả năng vận động khác nhau tham gia các hoạt động ngoài trời trong suốt cả năm. Thành phố Richmond nằm tại mực nước biển và địa hình bằng phẳng là điểm đến lí tưởng cho du khách : từ trẻ mới biết đi chập chững trong xe đẩy đến những người lớn tuổi đi bộ và chống gậy. Những người ở mọi lứa tuổi có thể đi bộ qua thành phố, công viên, và những con đường mòn hoặc thuê xe đạp. Hầu hết những con đường mòn trơn tru của Richmond à rất dễ dàng cho sự tiếp cận của xe lăn. Cư dân sống ở Richmond trở nên năng động và đồng thời họ có sức khỏe và cuộc sống tốt hơn (Những người dân Richmond thường sống lâu hơn bốn năm so với mức trung bình quốc gia). Bây giờ đến lượt của bạn để khám phá những điểm độc đáo đã làm cho thành phố này trở thành một trong những thành phố tiếp cận dễ dàng nhất.
33) Khẩu hiệu của Richmond: “Chúng ta cùng chơi”


Không bao giờ còn tồn tại trường hợp một đứa trẻ ở Richmond sẽ phải đứng xem từ bên lề vì xe lăn của nó không thể hướng đến các khu vực có cát tại một sân chơi nữa. Thành phố này là một sân chơi mới, dọc theo Middle Arm Waterfront Greenway tươi đẹp đã được thiết kế đặc biệt để đáp ứng nhu cầu của trẻ em khuyết tật. Sân chơi hy vọng sẽ thiết lập một tiêu chuẩn mới. Sân chơi được chia thành ba không gian chơi sáng tạo có thể sử dụng cho các nhu cầu đặc biệt trẻ em bao gồm cả một khu vườn âm thanh với trống và các thiết bị âm thanh khác. Tỉnh BC, ngôi nhà tình nguyện Ronald McDonald của Canada, Rick Hansen Foundation và 2010 Legacies Now tài trợ cho sân chơi để cho phép các trẻ em chơi bên cạnh với anh chị em, bạn bè và gia đình của họ. Cảm hứng thiết kế của Shane là ba sân chơi BC, và điều này là một di sản lâu dài cho Richmond.
4) Sân vận động Richmond Olympic Oval


Ở thời điểm thế vận hội Olympic mùa đông đã kết thúc, sân vận động Richmond Olympic Oval đã được biến đổi thành một cơ sở thể thao đa dụng phù hợp tất cả các độ tuổi, kỹ năng, và mọi người được khuyến khích để đạt được việc chơi thể thao cũng như các mục tiêu chăm sóc sức khỏe. Dưới mái nhà gỗ độc đáo của sân vận động Richmond Olympic Oval là một loạt các sân thể thao đã sẵn sàng cho việc tổ chức các cuộc thi quốc tế cho tất cả các môn từ trượt băng đến bóng đá trong nhà. Ngoài ra, sân vận động Richmond Olympic Oval còn tập trung vào các hoạt động xã hội để giúp truyền cảm hứng cho những thế hệ vận động viên tài năng tiếp theo. Sân vận động Richmond Olympic Oval cũng được thiết kế để vượt tiêu chuẩn quốc gia tiếp cận: Bên cạnh việc có dốc tiêu chuẩn, xe lăn có thể tiếp cận nhà vệ sinh dễ dàng và cửa sẽ tự mở, thang máy ở đây có thể chịu tải trọng cao nên có thể thoải mái vận chuyển các vận động viên sử dụng xe lăn từ tầng trệt đến tầng hoạt động một cách nhanh chóng. Ở đây, người ta còn tiến hành giới thiệu các môn thể thao cho tất cả người khuyết tật và cho phép họ thực hành môn thể thao chèo thuyền trong một môi trường kiểm soát và an toàn.
5) YVR vươn đến tầm cao mới


Sân bay quốc tế Vancouver (YVR) ở Richmond thì không gì lạ với mọi người – sân bay lớn thứ 2 ở Canada đã được nổi tiếng trong quá khứ  từ thức ăn ngon cho đến những tác phẩm nghệ thuật tuyệt đẹp. Nhưng YVR đã đạt đến tầm cao mới nhờ vào việc cải thiện khả năng tiếp cận nhằm chào đón 1.600 vận động viên và quan chức cho thế vận hội mùa đông 2010 cho người khuyết tật. Sân bay này vượt quá các tiêu chuẩn xây dựng của luật quốc gia và cấp tỉnh cho những người bị khuyết tật về thính giác, thị giác hay vận động bằng cách cung cấp các thiết bị đặc biệt. Những người khiếm thị sẽ được tiếp xúc với bản đồ hướng dẫn xúc giác của tòa nhà cũng như một mã số tầng, kết cấu giúp họ xác định các điểm như cửa hàng bán lẻ, cửa ra vào hoặc cửa. Người khiếm thính sẽ được tiếp xúc với thiết bị cầm tay điều khiển âm thanh tại quầy và những quầy thông tin được trang bị với bộ giải mã đoạn chú thích. YVR được kết nối với trung tâm thành phố Richmond bởi một hệ thống quá cảnh có thể tiếp cận hoàn toàn bao gồm Canada Line – hệ thống quá cảnh nhanh chóng.

Phải nói rằng, Richmond là một thành phố hoàn hảo dành cho người khuyết tật với những cơ sở vật chất đầy đủ và hiện đại, từ sân bay cho tới nhà hàng, khách sạn. Sống ở Richmond, người khuyết tật không hề gặp khó khăn trong cuộc sống hàng ngày. “Trông người mà ngẫm đến ta”, ở Việt Nam, cuộc sống của người khuyết tật đôi khi chỉ là quanh quẩn trong nhà, khi mà bước chân ra ngoài là gặp phải những cản trở. Phải chăng, Việt Nam cần có một thúc đẩy mạnh mẽ như Richmond đã có, đó là cơ hội đăng cai thế vận hội dành cho người khuyết tật? Hay phải chăng, cái chúng ta thiếu lại đang là cái “tầm” và cái “tâm”?

CÔNG TRÌNH CÔNG CỘNG PHẢI “CHẤP NHẬN” NGƯỜI KHUYẾT TẬT

Posted on Updated on


Đến năm 2020 các công trình công cộng phải bảo đảm điều kiện tiếp cận, sử dụng của người khuyết tật.

Cầu thang “từ chối” người khuyết tật

Chiều 13/4, Ủy ban Thường vụ Quốc hội thảo cho ý kiến về Báo cáo giải trình, tiếp thu và chỉnh lý dự thảo Luật Người khuyết tật trước khi được các đại biểu Quốc hội thảo luận và thông qua tại Kỳ họp thứ 7 (khai mạc ngày 20/5) tới đây.

Các công trình công cộng phải tính tới người khuyết tật

Với 10 chương, 55 điều, dự thảo Luật Người khuyết tật quy định phạm vi và đối tượng điều chỉnh đối với người khuyết tật, quyền và nghĩa vụ của người khuyết tật, trách nhiệm của Nhà nước, gia đình và xã hội với người khuyết tật, dạng tật và mức độ khuyết tật, giải quyết việc làm và sử dụng lao động là người khuyết tật…

Về chính sách của Nhà nước đối với người khuyết tật, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho rằng, Luật quy định rõ hàng năm Nhà nước bố trí ngân sách thích hợp để thực hiện chính sách đối với người khuyết tật, lồng ghép chính sách đối với người khuyết tật trong chính sách phát triển kinh tế-xã hội…

Đối với việc “Bảo trợ xã hội” với người khuyết tật, Báo cáo giải trình, tiếp thu của Ủy ban Thường vụ Quốc hội thống nhất quy định đối tượng hưởng trợ cấp xã hội hàng tháng trong dự thảo Luật là đối tượng chưa được hưởng trợ cấp trong các quy định đã được ban hành để tránh trùng lắp với chính sách đã có.

Một trong những điểm mới của dự thảo Luật là lộ trình cải tạo công trình công cộng. Theo đó, đến năm 2020 các công trình công cộng như trụ sở làm việc của cơ quan hành chính nhà nước; nhà ga, bến xe, bến tàu; cơ sở khám chữa bệnh; cơ sở giáo dục, dạy nghề; công trình văn hóa-thể thao… phải bảo đảm điều kiện tiếp cận, sử dụng của người khuyết tật.

Hiện có 11 tỉnh đã thành lập được Quỹ việc làm cho người khuyết tật gồm: Bắc Ninh, Bình Dương, Hải Dương, Gia Lai, Đồng Nai, Thái Nguyên, Quảng Ninh, Ninh Bình, Hà Tĩnh, Đà Nẵng và Bình Định. (Nguồn: Bộ LĐTBXH)

Theo nhiều đại biểu, có như vậy mới bước đầu tiếp cận việc đảm bảo quyền và lợi ích của người khuyết tật, tiến tới việc hỗ trợ, giúp đỡ người khuyết tật nhiều hơn để họ hòa nhập cộng đồng tốt nhất.

Xe buýt từ chối NKT
Xe buýt từ chối NKT

Băn khoăn chuyện thực thi

Về những khó khăn khi triển khai Luật sau này, Chủ tịch Hội đồng Dân tộc K’sor Phước, Chủ nhiệm Ủy ban Pháp luật Nguyễn Văn Thuận thấy “lấn cấn” những quy định hỗ trợ tài chính đối với người khuyết tật liệu có được thực thi tốt trong thực tế cũng như khả năng tài chính có đáp ứng được hay không

Phó Chủ tịch Huỳnh Ngọc Sơn băn khoăn khi Luật có hiệu lực, liệu có chuyện tiêu cực để được chứng nhận là người khuyết tật hay không. Một số trường hợp “chạy chọt” để được làm thương binh vừa qua là bài học đáng suy nghĩ.

“Liệu có chuyện khi triển khai Luật, con số người bị khuyết tật có bị tăng lên trên 5,3 triệu người hay không”, Phó Chủ tịch Huỳnh Ngọc Sơn đặt câu hỏi.

Theo Bộ trưởng Bộ Lao động, Thương binh và Xã hội Nguyễn Thị Kim Ngân, hiện nay cả nước có khoảng 5,3 triệu người khuyết tật, trong đó có khoảng 600 ngàn người vẫn còn khả năng làm việc, 70 ngàn người được đào tạo nghề, không phải dựa vào sự hỗ trợ hoàn toàn của Nhà nước.

Tuy nhiên, rào cản lớn nhất hiện nay đối với người khuyết tật là sự kỳ thị không nhỏ của một bộ phận nhân dân.

Hiện có 34,4% người khuyết tật từ 6 tuổi chưa biết chữ và 21,2% chưa tốt nghiệp tiểu học, 79,1% trong độ tuổi lao động không có khả năng tham gia lao động, 88,9% từ 16 tuổi trở lên chưa được đào tạo chuyên môn (trong đó chỉ có 2% đang học nghề). (Nguồn: Bộ LĐTBXH)

“Có cô gái chỉ cao 80cm nhưng vẫn học xong cao đẳng, hiện nay đang đi làm kế toán cho hai công ty và vẫn có khả năng làm thêm được nữa. Họ là những người đáng được xã hội tôn vinh”, Bộ trưởng Kim Ngân nêu gương điển hình vươn lên của người khuyết tật hiện nay.

Về chính sách nhận người khuyết tật vào làm việc tại các doanh nghiệp, cơ sở sản xuất, Trưởng ban Dân nguyện Trần Thế Vượng cho rằng, cần cụ thể hóa các quy định trong luật, tránh quy định chung chung, rất khó thực thi trong thực tế.

“Dự thảo Luật chỉ quy định chung chung là Nhà nước khuyến khích cơ quan, tổ chức, doanh nghiệp nhận người khuyết tật vào làm việc. Doanh nghiệp sử dụng người khuyết tật được ưu đãi về vốn, hỗ trợ kinh phí cải tạo điều kiện làm việc và kinh phí dạy nghề tại doanh nghiệp theo số người khuyết tật được tuyển dụng vào làm việc… sẽ rất khó thực thi, cần phải lượng hóa cụ thể hơn”, ông Vượng kiến nghị.

Kết luận phiên thảo luận, Phó Chủ tịch Quốc hội Uông Chu Lưu nêu rõ: Các cơ quan soạn thảo và thẩm tra cần rà soát thật kỹ những vấn đề còn có nhiều ý kiến khác nhau, cũng như các nội dung mà Thường vụ Quốc hội và các cơ quan khác đã cho ý kiến với những căn cứ xác đáng và lý lẽ chặt chẽ, thuyết phục để trình Quốc hội xem xét, thông qua tại Kỳ họp tới.

Nguồn:  Chính Phủ

Tổ chức tour cho người khuyết tật: Đầy tiềm năng và khó trăm bề

Posted on Updated on


Nhu cầu tham quan, khám phá các điểm đến không của riêng ai, kể cả những người khuyết tật, kém may mắn khi không có được cơ thể khỏe mạnh như những người bình thường. Thế nhưng, hiện các hãng lữ hành chưa mấy “mặn mà” để tập trung đầu tư xây dựng những chương trình tour ưu ái dành cho đối tượng du khách “đặc biệt”, được đánh giá là đầy tiềm năng này.

Người khiếm thị tham gia trò chơi trong tour du lịch dành cho người khuyết tật tại Vũng Tàu.
Người khiếm thị tham gia trò chơi trong tour du lịch dành cho người khuyết tật tại Vũng Tàu.

Từ việc thiếu hướng dẫn viên chuyên biệt...

Người khuyết tật hiện chiếm 10% dân số trên thế giới. Chính vì vậy, chiến lược khuyến khích và thu hút người khuyết tật hội nhập với cộng đồng, tạo điều kiện để họ vừa có thể đóng góp cho xã hội, vừa có thể nâng cao chất lượng cuộc sống trở thành mục tiêu của các quốc gia trên thế giới. Ngay tại một số nước Đông Nam Á như Philippines, Singapore… đang bước đầu triển khai những chùm tour giá rẻ dành cho người khuyết tật, thì ở nước ta việc nghiên cứu những sản phẩm du lịch đa dạng và độc đáo nhằm phục vụ tốt nhất nhu cầu của đối tượng khách “đặc biệt” này vẫn còn khá mới mẻ.

Hiện chỉ có một vài hãng lữ hành đứng ra tổ chức tour cho người khuyết tật như: Saigontourist, Vietravel, Lửa Việt, Hòa Bình… nhưng hiệu quả mang lại chưa được như mong muốn. Chia sẻ kinh nghiệm tổ chức tour cho đối tượng khách “đặc biệt” này, ông Nguyễn Minh Mẫn, Trưởng phòng Truyền thông Công ty Vietravel cho biết, hằng năm, công ty cũng tổ chức tour cho người khuyết tật nhưng không thường xuyên mà chỉ triển khai khi nhận được đơn đặt hàng từ các trường khuyết tật. Khác với những chương trình du lịch thông thường, tour dành cho đối tượng này đòi hỏi yêu cầu khắt khe hơn.

Đầu tiên là yêu cầu về hướng dẫn viên (HDV) không chỉ đáp ứng đầy đủ trình độ nghiệp vụ chuyên môn mà còn phải là những người có sức khỏe, kiên trì, tận tâm và ứng xử khéo léo. Mặt khác, nếu khách hàng là những người khiếm thính thì HDV còn phải học ngôn ngữ cơ thể để chủ động giao tiếp với họ. Không chỉ có vậy, các phương tiện vận chuyển, phục vụ người khuyết tật phải thông thoáng, rộng rãi, có chỗ lên xuống cho những người di chuyển bằng xe lăn… “Khó khăn lớn nhất vẫn là việc đào tạo những HDV chuyên biệt, hết mình vì công việc. Chính vì vậy, mỗi khi tổ chức các tour dành cho người khuyết tật, các hãng lữ hành đều phải nhờ tới sự giúp đỡ của những HDV nghiệp dư là những thầy, cô giáo ở trường trẻ em khuyết tật” – ông Nguyễn Minh Mẫn nhấn mạnh.

Nhiều nguyên nhân khiến các đơn vị lữ hành ngại đầu tư, bỏ công nghiên cứu các sản phẩm tour phù hợp cho từng đối tượng khuyết tật, cũng như đào tạo một lực lượng HDV chuyên nghiệp phục vụ đối tượng này. Theo như lý giải của chị Phạm Thị Ngọc, đại diện Công ty Du lịch Hanoi Redtours, đa phần các đơn vị lữ hành ngại vào cuộc do thiếu nhân sự, hướng dẫn và săn sóc viên phải huy động nhiều hơn so với những tour cho khách thường. Bởi một đoàn khách thông thường chỉ cần một HDV thì đoàn khách gồm nhiều đối tượng với các mức thương tật khác nhau sẽ cần đến cả một đội ngũ HDV. Trong đó, HDV này chịu trách nhiệm chăm sóc những người khiếm khuyết về thân thể, HDV kia lại phải biết giao tiếp với những người khiếm khuyết về thính giác… Phục vụ người bình thường đã khó, phục vụ người khuyết tật còn đòi hỏi yêu cầu cao hơn nhiều. “Những tour phục vụ người khuyết tật hiện chủ yếu vì mục đích phúc lợi xã hội chứ không có đơn vị lữ hành nào mạnh dạn thiết kế tour dành cho đối tượng khách “đặc biệt” này với mục đích kinh doanh”, chị Phạm Thị Ngọc cho biết.

Đến cơ sở hạ tầng hạn chế

Để thu hút lượng khách đầy tiềm năng này từ các thị trường trên thế giới, đồng thời mở rộng cơ hội giúp họ có thể tham gia những chuyến hành trình thú vị khám phá mọi miền đất nước, từ năm 2001, Tổng cục Du lịch đã có quy định, khách sạn từ 4 đến 5 sao phải có phòng, thang máy và thiết bị phù hợp với người khuyết tật. Thế nhưng, đến nay, các cơ sở hạ tầng du lịch chưa chú trọng đến việc phục vụ riêng cho đối tượng này.

Nhiều đơn vị lữ hành cho rằng, rào cản cho sự phát triển các sản phẩm du lịch cho người khuyết tật tại nước ta chính là điều kiện phục vụ dành riêng cho họ tại nơi công cộng còn hạn chế. Hiện hệ thống đường sá vẫn còn nhiều chỗ chênh lệch lớn về độ cao, các xe buýt, xe taxi chưa có thang nâng giúp người sử dụng xe lăn lên, xuống dễ dàng. Tại các khu du lịch, phần lớn vẫn là bậc tam cấp mà chưa có đường dốc thoải. Thậm chí, rất ít khách sạn cao cấp có lối đi riêng cho người khuyết tật, bàn ghế và các dịch vụ đặc thù cho du khách “đặc biệt” cũng chưa nhiều. Người sử dụng xe lăn không thể với tới công tắc đèn hay chỗ treo khăn tắm, còn người khiếm thị lại bị cản trở vì hệ thống thang máy chưa có chữ nổi. Mặt khác, ở nhiều điểm tham quan hay các khách sạn chưa có các công trình phụ dành riêng cho người khuyết tật.

Với con số ước tính toàn cầu có hơn 1 tỷ người khuyết tật mà Tổ chức Y tế thế giới và Ngân hàng Thế giới vừa đưa ra cho thấy, đây là một thị trường khách du lịch đầy tiềm năng. Đã đến lúc ngành du lịch nước ta cần có những chính sách quan tâm đến phục vụ nhu cầu du lịch của khách khuyết tật trong nước cũng như quốc tế.

[Theo Tổng Cục Du Lịch]

Xuân Lộc

Nguồn: HNM

Chicago – Thành phố không rào cản

Posted on Updated on


Chicago là một thành phố ở Đông Nam Hoa Kỳ, diện tích hơn 60,000ha, đây là thành phố nước sạch xếp hạng thứ 5 trên thế giới. Hơn 3,000ha của thành phố là công viên cây xanh thu hút trên dưới 86 triệu khách du lịch hằng năm. Một thành phố sở hữu rất nhiều cái LỚN NHẤT trên thế giới.

Chicago được Hoa Kỳ biết đến như một thành phố đam mê thể thao nhất nước. Còn du khách năm châu thì dành nhiều biệt danh khác nhau để kể về Chicago – thành phố đầy gió, thành phố của những toà nhà cao tầng,… Hầu như du khách luôn tìm được sự thoải mái khi đến với thành phố này.

Chicago trở nên thân thiệt và ấn tượng hơn bởi quyết tâm của thành phố .The Mayor’s Office for people with Disabilities (MOPD – Văn phòng thị trưởng cho người khuyết tật) hoạt động để đáp ứng nhu cầu đa dạng của hơn 600,000 cá nhân khuyết tật đang sống và làm việc tại Chicago. Mục tiêu của MOPD là làm Chicago trở thành một thành phố tiếp cận nhất Hoa Kỳ.

Với mục tiêu và quyết tâm đó, Chicago thật sự đã nỗ lực rất nhiều để đưa ra nhiều hoạt động hỗ trợ khác nhau như phương tiện giao thông, chống bạo lực, an toàn lao động, việc làm, công trình tiếp cận… Không chỉ những công dân NKT ở Chicago được bình đẳng, Chicago còn đặc biệt mở rộng cửa đối với NKT du lịch từ bốn phương.

Easy Access Chicago” là một Tour Guide như thế. Ngoài những bản đồ, thông tin liên hệ, Easy Access Chicago còn những mẹo du lịch mà ngay cả những khách du lịch thường xuyên cũng cần đến.

Ngay từ sân bay, NKT đã được tiếp cận mọi phương tiện. Ngoài hệ thống bảng biểu, những dốc và ram di chuyển, cả những người khiếm thị và khiếm thính cũng tìm được điểm tiếp cận để tự mình sử dụng tất cả các dịch vụ của sân bay.



Chicago sở hữu rất nhiều công viên và viện bảo tàng. Mỗi công viên và viện bảo tàng đều có chỉ dẫn rất rõ ràng về vị trí cầu thang máy, lối vào và toilet. Hầu hết, nhà vệ sinh dành cho NKT ở Chicago không phân biệt giới tính nam nữ, nhưng mỗi người sử dụng có một buồng riêng.

Thành phố Chicago dường như không có rào cản.

Trên hè phố, hay trong quán ăn, trong rạp phim hay quán bar… nơi đâu NKT cũng có thể tiếp cận. NKT có thể đi theo gia đình, với các dịch vụ đặc biệt dành cho NKT đi cùng thân nhân. Những dịch vụ khách sạn, quán ăn này cho phép NKT sinh hoạt cùng với người thân của họ.

Nếu như bạn đã quen với hình ảnh NKT được chăm sóc ở Việt Nam, việc đẩy xe giúp NKT trở thành một “việc tốt” từ thiện, thì ở thành phố không rào cản như Chicago, NKT sinh hoạt bình đẳng với mọi người.

Không phải rằng họ không cần sự trợ giúp, mà là họ đã có thể tự lo những điều cơ bản cho cuộc sống và không còn là gánh nặng cần sự thương hại (lúc thương lúc không) của cả xã hội.

Du lịch Chicago dành cho NKT không chỉ có một tài liệu cầm tay, một chiếc bản đồ nhỏ, còn có cả một blog “Du Lịch Chicago dành cho NKT

Một thành phố không rào cản thật bình yên. Một thành phố đam mê thể thao dành cho những nghị lực sống. Một thành phố đẹp trong lòng khách du lịch với tình người tinh tế và nếp sống văn minh.

.:: Bản Đồ Tiếp Cận’s Blog ::.

Nguồn tham khảo

http://www.cityofchicago.org/city/en.html